 Redacción @todocircuitoweb |
Cuando MV Agusta presentó su Superverloce 800 estándar en el último EICMA de Milán, muchos echaron en falta un esquema de color algo más llamativo que las dos combinaciones rojo/negro y blanco/negro que vimos en la feria de Milán, ambas con su chasis tubular pintado en color rojo.
Si bien la edición 'Serie Oro' mantenía ese toque de elegancia y deportividad de la que MV Agusta siempre ha presumido con su clásica librea que mezcla el 'Ago Red' con el 'Ago Silver', la Superverloce estándar necesitaba con urgencia unos colores que hicieran justicia a su escultural línea y aspecto neo-retro, y MV Agusta ha respondido.
La firma de Varese acaba de anunciar la disponibilidad de su Superveloce 800 en dos nuevos acabados mucho más elegantes y atractivos, ambos con un mismo denominador común: un precioso chasis tubular pintado en color oro que se convierte en el centro de atención de todo el conjunto.
La primera combinación que estrenará la Superveloce 800 es muy similar a la que ya luce la variante Serie Oro, una combinación de rojo 'Ago Red' con plata 'Ago Silver' que emula la decoración con la que marca italiana triunfó en competición en la década de los 60 y 70. No falta tampoco un nuevo toque dorado a sus llantas, haciendo resaltar todavía más su precioso basculante trasero monobrazo.
La segunda decoración que MV Agusta introduce ahora en la Superveloce 800 viste a la moto en un elegante negro combinando los tonos Carbon Black y Dark Metallic Matt Grey, también con el dorado dejándose ver en su llantas.
Desde luego, ahora sí que podemos afirmar que MV Agusta ha dado de lleno con unos colores acordes con la filosofía de su Superveloce 800, una deportiva de estilo retro que monta un propulsor de tres cilindros con 798 cc, cigüeñal contrarrotante y 148 cv de potencia, una horquilla Marzocchi con barras de 43 mm totalmente regulable, pinzas de freno Brembo Monobloque de cuatro pistones, pantalla TFT a color de 5" heredada de la Brutale 1000 Serie Oro y un amplio sistema de ayudas a la conducción que incluye control de tracción de 8 niveles, cambio semiautomático MV EAS y centralita Bosch 9 PLUS Race Mode para gestionar el ABS y la mitigación de levantamiento en la rueda trasera.
Leer también: (Vídeo) Del disfrute al desastre en un segundo: accidente grabado en 360º
El precio de la Superveloce 800 2020 en Italia es de 19.990 euros, cifra que podría subir hasta los 21.000 ó 22.000 euros en nuestro país por cuestiones impositivas.
